Metzeler Sportec Klassik – Le digne descendant du ME1 CompK
Pneu Metzeler Sportec KlassikLe Salon Intermot de Cologne aura permis aux constructeurs de dévoiler leurs nouveautés, mais cet événement a également été l’occasion pour Metzeler de présenter son dernier pneu, le Sportec Klassik conçu spécifiquement pour les motos Youngtimers et inspiré par le ME1 CompK, premier pneu à ceinture diagonale lancé par la marque.
Metzeler profite de son salon national à Cologne pour introduire son nouveau pneu Sportec Klassik, une monte pneumatique moderne destinée aux motos anciennes (conçues « à partir des années 70 », précise la marque à l’éléphant).
Sous son apparence classique, le pneu moto Sportec Klassik cache en réalité des composés inspirés du récent et sportif Sportec M7 RR.
Cette alliance lui permettrait, selon ses concepteurs, d’offrir « d’excellentes performances sur route humide, tout en garantissant une utilisation limitée des rainures et en maintenant un dessin affichant un rapport plein/vide très élevé ».
Ce nouveau pneu mono-gomme s’adresse notamment aux propriétaires de motos telles que les BMW R50/5, R90 et R100RS, les Honda CBX1000, CB900, VR750F et GL1000, les Kawasaki GPZ500, Z900, Z1000 MKII, Z1300 et GPZ1100, les Moto Guzzi 750 Strada, 1000 California II et III, 1000 SP III et Mille GT, les Suzuki GS500, GS 1000 S et GSX600F, les Yamaha XS500, XJ650, XJ900 et XS1100, etc. (liste non exhaustive).
Le Metzeler Sportec Klassik sera disponible sur le marché « au printemps 2015 » en 100 ou 110 mm de large à l’avant et en 120, 130 ou 140 mm à l’arrière, dans des tailles de jantes allant de 17 à 19 pouces.
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