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Metzeler Racetec RR – Nouveauté 2015

Metzeler Racetec RR - Pneus moto 2015

Metzeler Racetec RR – Pneus moto 2015

Metzeler Racetec RR - Pneus moto 2015

 

Le Metzeler Racetec RR a été développé et testé lors des courses les plus renommées avec les meilleurs équipes et pilotes

Metzeler, manufacturier qui fait partie du groupe Pirelli, concentre sa production exclusivement sur les pneus moto. Ce spécialiste, longtemps considéré comme le manufacturier des anciennes BMW, a bien changé ces dernières années. Il possède un vaste catalogue aujourd’hui et a renouvelé récemment toute sa gamme sport. Le Racetec RR est le dernier né.

  • Pneu arrière bi-composé
  • L’indice de vitesse W (entre parenthèses) est présent sur toutes les gommes
  • Une adhérence en toutes circonstances grâce à une polyvalence des gommes en fonction des différentes températures et types d’asphaltes
  • Constance des performances jusqu’aux derniers kilomètres
  • Précision dans les virages et stabilité à grande vitesse

Le Racetec RR sera disponible en gommes K1, K2 et K3. Les pilotes pourront facilement les différencier grâce aux étiquettes apposées sur le flanc du pneumatique et grâce aux lignes de couleur ornant la bande de roulement.

  • K1 – SOFT en gomme tendre. Il est doté d’une étiquette sur le flanc du pneu avec K1 écrit en bleu et d’une ligne bleue sur la bande de roulement
  • K2 – MEDIUM en gomme de dureté moyenne. Il est doté d’une étiquette sur le flanc avec K2 écrit en vert et d’une ligne verte sur la bande de roulement
  • K3 – HARD est la gomme la plus dure. Il se distingue par une étiquette sur le flanc avec K3 écrit en jaune et une ligne jaune sur la bande de roulement

CARACTÉRISTIQUES DES PNEUS

Propriétés

Effets

Bénéfices clients

Nouvel équilibre des polymèresAdaptation du pneu aux différents types d’asphalteAdhérence en toutes circonstances
Structure rigideComportement différentié entre la bande centrale et les flancs du pneuPrécision et Stabilité
Répartition homogène des composants de la gommeRésistance élevée à l’abrasion 

Performances constantes dans le temps

 

Metzeler Racetec RR : Dimensions

Avant :

120/70 x 17 K1, K2 ou K3

Arrière :

160/60 x 17 K2 ou K3
180/55 x 17 K2 ou K3
180/60 x 17 K1 ou K2
190/50 x 17 K3
190/55 x 17 K3
200/55 x 17 K1 ou K2

Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser.

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Metzeler Sportec Klassik – Pneus moto

Metzeler Sportec Klassik - Pneus moto

Metzeler Sportec Klassik – Le digne descendant du ME1 CompK

Metzeler Sportec Klassik - Pneus moto

 

Pneu Metzeler Sportec KlassikLe Salon Intermot de Cologne aura permis aux constructeurs de dévoiler leurs nouveautés, mais cet événement a également été l’occasion pour Metzeler de présenter son dernier pneu, le Sportec Klassik conçu spécifiquement pour les motos Youngtimers et inspiré par le ME1 CompK, premier pneu à ceinture diagonale lancé par la marque.

Metzeler profite de son salon national à Cologne pour introduire son nouveau pneu Sportec Klassik, une monte pneumatique moderne destinée aux motos anciennes (conçues « à partir des années 70 », précise la marque à l’éléphant).

Sous son apparence classique, le pneu moto Sportec Klassik cache en réalité des composés inspirés du récent et sportif Sportec M7 RR.

Cette alliance lui permettrait, selon ses concepteurs, d’offrir « d’excellentes performances sur route humide, tout en garantissant une utilisation limitée des rainures et en maintenant un dessin affichant un rapport plein/vide très élevé ».

Ce nouveau pneu mono-gomme s’adresse notamment aux propriétaires de motos telles que les BMW R50/5, R90 et R100RS, les Honda CBX1000, CB900, VR750F et GL1000, les Kawasaki GPZ500, Z900, Z1000 MKII, Z1300 et GPZ1100, les Moto Guzzi 750 Strada, 1000 California II et III, 1000 SP III et Mille GT, les Suzuki GS500, GS 1000 S et GSX600F, les Yamaha XS500, XJ650, XJ900 et XS1100, etc. (liste non exhaustive).

Le Metzeler Sportec Klassik sera disponible sur le marché « au printemps 2015 » en 100 ou 110 mm de large à l’avant et en 120, 130 ou 140 mm à l’arrière, dans des tailles de jantes allant de 17 à 19 pouces.
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Metzeler Sportec M5 – Pneus moto

Metzeler Sportec M5 - Pneus moto

Metzeler Sportec M5 – Supersport

Metzeler Sportec M5 - Pneus moto

 

  • Technologie Interact™. Cinqzones de tension : la tensiondifférenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage,adhérence pour une utilisationsportive sur route et précisionsur l’angle maximal
  • Technologie Interact ™. Nouvelle génération de sensations de pilotage : un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage
  • Composé novateur à haute teneur en silice établi comme la nouvelle référence du segment. Comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures pour un sentiment de sécurité et de confiance supérieur

Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser.

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Metzeler Marathon ME 888 – Custom, touring, cuiser!

Pneus moto Metzeler ME888

Metzeler Marathon ME 888 – Pneus moto

Metzeler Marathon ME 888 - Pneus moto

Les amateurs de motos de type custom, bobber, chopper, touring et autres V-twins plus ou moins rutilants ont désormais à leur disposition une nouvelle référence dans la gamme de pneus custom Metzeler : le ME 888 Marathon Ultra, remplaçant du ME 880 Marathon

Le ME 888 Marathon Ultra est le digne héritier du ME 880 Marathon, déjà très apprécié des amateurs de custom dans monde entier. Ce nouveau profil conserve les caractéristiques de stabilité, maniabilité, grip et confort de son prédécesseur, tout en lui assurant une longévité supérieure et une usure plus uniforme. Les polymères qui le composent sont ainsi plus résistants, le dessin de la bande de roulement a été revu et la carcasse dispose de plis plus larges et plus longs que sur des pneumatiques de construction conventionnelle.

Metzeler ME 888 Marathon Ultra : Nouvelles dimensions Avant

130/90 – 16 M/C 67H TL*
MT90 B 16 M/C 72H TL*
130/80 B17 M/C 65H TL*
130/70 R 18 M/C 63H TL
110/90 – 19 M/C 57H TL
100/90 – 19 M/C 57H TL (flancs blancs)
MH90 – 21 M/C 54H TL*
130/60 B 23 M/C 65H TL

Arrière
140/90 B 15 M/C 70H TL
170/80 B 15 M/C 77H TL*
130/90 B 16 M/C 73H Reinf TL*
140/90 B 16 M/C Reinf 77H TL*
150/80 B 16 M/C 77H Reinf TL*
180/60 R 16 M/C 74H TL
180/65 B 16 M/C 81H Reinf TL*
MT90 B 16 M/C 74H TL*
MU85 B 16 M/C 77H TL*v
160/70 B 17 M/C 79V Reinf TL

 

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Pneus moto Metzeler ME888