Pneus moto, scooter et cyclomoteur. Les prix parmi les meilleurs et un large choix.
1. Dunlop Roadsmart III / 439 points
1. Pirelli Angel GT / 439 points
3. Continental Road Attack 3 GT / 437 points
4. Michelin Road 5 / 431 points
5. Bridgestone T31 / 427 points
5. Metzeler Roadtec 01 /427 points
Dunlop s’apprête à commercialiser les Sportsmart TT, de nouveaux pneus destinés à un usage mixte route et circuit.
Signe de l’orientation circuit de ces pneus, la fiche technique de Dunlop n’évoque que les caractéristiques destinées à la piste au détriment de celles dédiées à la route.La gomme dérivée du composé utilisé, entre autres, par le GMT94 en Championnat du monde d’endurance, promet une adhérence équivalente à celle d’un pneu de compétition, une plus grande constance de performances et davantage de polyvalence.
La technologie NTEC RT permet d’adapter la pression en usage sur piste et ainsi accroitre la surface du pneu en contact avec le sol pour un meilleur grip mécanique.
La technologie Speed Vent Tread* (SVT) est ce qui se fait de plus performant en matière de dessin de pneu. SVT optimise le contrôle de la montée en température grâce à une répartition optimisée des sculptures. Leur disposition permet en courbes, au moment où le pneu monte en température de canaliser le courant d’air et ainsi favoriser la dispersion de la chaleur.
Le nouveau SportSmart TT redéfinit les codes des pneus Hypersport. Sa technologie piste vous permettra de l’utiliser indifférement sur vos routes préférées comme sur circuit sans avoir à changer vos pneus
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Avant
110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL
120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL
120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL
Arrière
140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL
160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL
180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL
200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL
Dans un test effectué en interne par Michelin et mettant en concurrence ses principaux concurrents, dont ceux cités ci-dessus, le pneu Road 5 a obtenu le meilleur grip sur le mouillé ; les autres concurrents mis en comparaison étant le pneu Pirelli Angel GT et le pneu Bridgestone T30 EVO.
Michelin a comparé sur son site de Ladoux les performances sur sol mouillé d’un pneu MICHELIN Road 5 ayant parcouru plus de 5 000 km, à celles d’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf. Les résultats montrent que la distance de freinage sur route mouillée est aussi courte avec le nouveau pneu moto Michelin qu’avec son prédécesseur.
Toujours avec les mêmes concurrents en comparaison, Michelin a mandaté un test cette fois-ci sur sol sec. Le pneu MICHELIN Road 5 ressort premier en stabilité ; premier ex-aequo avec le Pirelli Angel GT en maniabilité ; second en adhérence.
Avec les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents3 sans compromis sur les performances sur route sèche.4
120/60 ZR17 (55W)
120/70 ZR17 (58W)
160/60 ZR17 (69W)
150/70 ZR17 (69W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)
110/80 R19 59V (Trail)
150/70 R17 69V (Trail)
120/70 ZR19 (Trail) (June 2018)
170/60 ZR17 (Trail) (June 2018)
Le METZELER ROADTEC™ 01 est devenu le pneu de référence sur le marché et le prix décerné par MCN devient la plus récente des nombreuses distinctions obtenues par ce pneumatique.
L’année dernière dès sa sortie, le ROADTEC™ 01 avait remporté le test pneus Sport Touring organisé par le magazine allemand Motorrad et par MCN, en plus d’être élu « Pneu de l’année 2016 ». Cette année, MCN a réitéré son test de pneus Sport Touring et le METZELER ROADTEC™ 01 en est encore ressorti gagnant. Deux années consécutives à rempoter le comparatif sur ce segment de marché crucial ont convaincu l’équipe éditoriale de Motorcyle News de décerner le titre de Pneu de l’année.
Metzeler Roadtec 01 pneu moto
Le ROADTEC™ 01 est la dernière évolution des pneumatiques Sport Touring Metzeler avec un focus particulier sur l’amélioration du grip sur des sols irréguliers et humides, une meilleure longévité et une grande adaptabilité pour les différents styles de conduite, motos et conditions climatiques : La réponse d’aujourd’hui pour les exigences d’hier et de demain.
Successeur du Roadtec Z 8, le Metzeler Roadtec 01 est un pneumatique 100 % nouveau qui revendique une véritable rupture technologique avec ses devanciers.
Comme vous avez pu le remarquer au premier coup d’œil, le dessin de la bande de roulement du Metzeler Roadtec 01 a été entièrement revu ce qui a permis, en plus d’augmenter le grip mécanique sur des surfaces peu adhérentes et dans différentes situations de pilotage, de proposer une évacuation de l’eau optimale en cas d’averse. A l’arrière, on peut aussi noter la présence d’une solution bi-composées, avec 100 % de silice sur les épaules et, avec de la silice et du noir de carbone sur la partie centrale de la bande de roulement, ce qui permet d’assurer une meilleure longévité ainsi que du grip dans les conditions d’utilisation les plus variées. Le pneumatique avant est quant à lui réalisé en 100 % silice.
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) HWM TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) HWM TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
