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Dunlop Elite 4 – Fort potentiel kilométrique!

elite 4 - Dunlop

Dunlop Elite 4 – Maniabilité accrue

Maniabilité accrue

Le potentiel kilométrique en objectif : Le nouveau Dunlop Elite 4 utilise la technologie Multi-Gommes sur le pneu arrière pour améliorer le potentiel kilométrique et la tenue sur route mouillée.

  • Principales caractéristiques
  • Fort potentiel kilométrique
  • Maniabilité accrue
  • Excellente stabilité en courbe et en ligne droite, sur route sèches et mouillées

 

TECHNOLOGIE MULTI-TREAD (MT)
Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.

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Bridgestone Battlecruise H50 : nouveau pneu custom

bridgestone battle cruiser

Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Bridgestone offre aux customs la même technologie que celle utilisée pour les hypersports. Baptisée U-Eye, elle consiste en une analyse du comportement du pneu au contact de la route pour optimiser sa conception, nous explique le manufacturier. Sur le Battlecruise H50, elle promet d’améliorer la maniabilité, ainsi que la tenue de route grâce à une plus grande surface du pneu en contact avec le sol.

Le manufacturier japonais promet une maniabilité améliorée tout comme un grip renforcé sur le mouillé et surtout une longévité améliorée, tout en étant capable d’accepter le gros couple des V-Twin US.

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Nouveautés Continental : Pneus moto 2017

Nouveautés Continental : Pneus moto 2017

Nouveautés Continental : Pneus moto 2017

Continental met les motards en appétit pour 2017 en sortant quatre nouveaux pneus moto. Ce quatuor dynamique vous seconde que vous soyez sur les routes pour un long road trip, en croisière sur les routes de campagnes ou que vous parcouriez les villes sur une petite moto urbaine.

Les passionnés de Sport Touring peuvent attendre avec impatience le ContiRoadAttack 3, nouvelle évolution du légendaire ContiRoadAttack 2 EVO qui porte de subtils progrès face à ce dernier. Ce pneu polyvalent de catégorie Sport Touring est le digne représentant de ce que la qualité Continental représente : TractionSkin assure un rodage extrêmement court en toute sécurité, grâce à sa technologie de revêtement de moule qui a supprimé la nécessité d‘utiliser des agents de démoulage. MultiGrip offre au pneu une plus grande durabilité et un grip optimisé en forte inclinaison. ZeroDegree donne une grande stabilité à haute vitesse grâce à une ceinture d’acier à 0° degré ajoutée à la carcasse du pneu.

Grâce à la technologie RainGrip, une adhérence supérieure sur route humide est obtenue. Une nouvelle technologie appelée EasyHandling confère au pneu une maniabilité linéaire même si les forces gyroscopiques sont nominales ; par exemple, lors de virages serrés. De plus, la précision du pneu se voit nettement améliorée.

Les fans de pneus gros et larges qui roulent avec passion sur leur Cruiser seront tout autant stupéfaits. Le ContiTour et le ContiLegend sont parfaitement adaptés à votre Cruiser, votre Chopper ou votre Custom.

Le ContiTour illustre à quoi doit ressembler un profil de drainage efficace. L’agencement de ses sculptures est issu d’une toute nouvelle conception. Le centre de la bande de roulement arrière sans rainures accroit le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables. Un composé spécial garantit une plus grande durabilité tout en conservant une maniabilité exceptionnelle.

Le ContiLegend et le style vintage de ses flancs blancs semblent venir d’un autre âge. De par la technologie Continental MileagePlus, un profil à multiples sculptures pour un drainage optimal et une performance constante pendant toute la durée de vie du pneu, ce nouveau pneu semble déjà légendaire.

Dernière nouveauté mais pas des moindres, le premier choix pour les motos légères et classiques est le ContiCity. Ce nouveau pneu de la catégorie Allround / City offre une adhérence exceptionnelle sur la route grâce à sa conception triangulaire. Des performances et une durabilité de pointe allient une apparence vintage mémorable.

http://www.conti-moto.fr/motorcycle/media-services/newsroom/20161109-neuheiten2017

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Michelin Power RS – La nouvelle référence des pneus sport route!

Dimensions et disponibilités

Nouveau pneu moto Michelin Power RS

Nouvelle référence Sport, la nouvelle gamme MICHELIN Power RS

Michelin annonce donc un pneu très accrocheur sur le sec, maniable et stable même à haute vitesse. Le mélange de gomme composant le pneu est nouveau, et provient de la compétition. La carcasse est elle innovante, avec la technologie ACT+. Cette technologie est une évolution de l’ACT, présente sur le Supersport Evo. Elle s’adapte à l’angle de la moto et assure donc, quelque soit l’angle, une stabilité à toute épreuve.

Ses mélanges issus de la compétition assurent un grip et des sensations incomparables. Il offre couple au guidon optimal en prise d’angle ainsi qu’un excellent feeling en courbe grâce à son avant emprunté à la compétition.

A l’arrière, le profil est optimisé et développé pour améliorer la répartition de la pression et l’empreinte au sol. La technologie brevetée MICHELIN ACT+ tient plus que jamais sa promesse Total Performance et s’engage à délivrer une stabilité irréprochable en courbe comme en ligne droite.

Le grip, la maniabilité, le comportement au changement d’angle, en freinage, sous forte accélération, autant d’éléments qui définissent la sportivité d’un pneu moto et sur lesquels MICHELIN arrive en tête dans le test MTC1.

Une seule nappe permet de réduire la rigidité au sommet. Tout en gardant une rigidité dans les flancs et à l’épaule grâce à un retournement de cette même nappe croisée avec elle-même.

Dimensions disponibles du pneu moto Michelin Power RS

Avant

110-70 – 17
120-60 -17
120-70 – 17

Arrière

140-70 – 17
150-60 – 17
160-60 – 17
180-55 – 17
180-60 – 17
190-50 – 17
190-55 – 17
200-55 – 17
240-45 – 17

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