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Pneus touring Michelin Road 6

Michelin road 6 pneusmoto

Longévité accrue et meilleure adhérence sur le mouillé pour le nouveau pneumatique touring. 6 dimensions avant et 8 arrière, une variante GT en plus.

Le MICHELIN Road 6 se voit doté d’un taux d’entaillement de 14% avec de nouvelles rainures et de nouveaux angles de lamelles pour de meilleures performances que ce soit sur sol sec ou mouillé. La technologie 2CT+ (2 Compound Technology +) est présente sur les pneus avant et arrière pour assurer une meilleure longévité et plus de stabilité sur l’angle, en particulier sous forte accélération. Ses gommes 100% silices assurent une meilleure adhérence sur sol froid, humide ou mouillé, sans que le pneu perde de sa résistance à l’usure.

Michelin Road 6
120/60ZR17 (55W)
120/70ZR17 (58W)
150/70ZR17 (69W)
160/60ZR17 (69W)
170/60ZR17 (72W)
180/55ZR17 (73W)
190/50ZR17 (73W)
190/55ZR17 (75W)

Michelin Road 6 GT
120/70ZR17 (58W)
180/55ZR17 (73W)
190/50ZR17 (73W)
190/55ZR17 (75W)

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Pneu ME 888 Marathon Ultra Metzeler

Bobinage Metzeler Novateur

Metzeler ME 888 Marathon Custom / Touring

Bobinage Metzeler Novateur

Le METZELER ME 888 MARATHON ULTRA est le dernier pneu conçu spécialement pour les motos custom touring. Il est doté d’une ultra haute longévité associée à la maniabilité et les performances Metzeler. La technologie de ce pneu offre des performances régulières tout le long de sa durée de vie.

  • Pneu Metzeler ME 888 Marathon Ultra.
  • Conçu spécialement pour les motos Custom Touring.
  • Technologie offrant des performances régulières tout au long de la durée de vie du pneumatique.
  • Ultra haute longévité associée avec la maniabilité et les performances Metzeler.
  • Stabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilité.

Nouvelle structure de la ceinture, avec une seule couche de câbles d’acier à 0° qui compose l’enveloppe de la carcasse radiale du pneu. Cette technologie appliquée aux deux pneus avant et arrière est brevetée par Metzeler. L’acier offre une plus grande rigidité au pneu tandis que le textile permet de réduire le poids du pneu.
La ceinture radiale en acier réduit la déformation du pneumatique créée par la force centrifuge, pour une excellente stabilité à haute vitesse. Grâce à une distribution de chaleurplus uniforme, le kilométrage est augmenté et l’usure mieux répartie sur le pneu.

La technologie de « Bobinage Metzeler Novateur » est un système breveté pour un espacement optimal entre les câbles de la ceinture acier à 0°. Sur certaines sections du pneu, les câbles d’acier sont enroulés selon un espacement spécifique. Sur les deux pneus avant et arrière, l’espacement est plus large au centre de la bande de roulement pour plus d’élasticité et un meilleur amortissement des chocs. Pour les sections du pneu utilisées en angle, la rigidité est accrue pour soutenir les prises d’angle rapides. Sur l’épaule du pneu arrière, l’espacement est de nouveau plus large pour plus de contrôle et un meilleur retour d’information en plein angle, aux limites d’adhérence.

Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser. https://www.pneusmoto.org

Avant
MH90-21 M/C TL 54H
MT90B16 M/C TL 72H
130/90 – 16 M/C 67H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
150/80 – 16 M/C 71H TL
150/80 R 16 M/C 71V TL
120/70 B 17 M/C 58V TL
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/80 – 17 M/C 69H TL
150/80 R 17 M/C 72V TL
100/90 – 18 M/C 56H TL
110/90 – 18 M/C 61H TL
130/70 B 18 M/C 63H TL
130/70 R 18 M/C 63H TL
100/90 – 19 M/C 57H TL
110/90 – 19 M/C 62H TL
120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
80/90 – 21 M/C 48H TL
90/90 – 21 M/C 54H TL
130/60 B 23 M/C 65H TL
120/55 R 26 M/C 67H REINFTL

Arrière
MT90B16 M/C TL 74H
MU85B16 M/C TL 77H
140/90 B 15 M/C 70H TL
150/90 B 15 M/C 80H REINFTL
170/80 B 15 M/C 77H TL
180/70 B 15 M/C 76H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
140/90 B 16 M/C 77H REINFTL
150/80 B 16 M/C 77H REINFTL
160/80 B 16 M/C 75H TL
170/70 B 16 M/C 75H TL
180/60 R 16 M/C 74H TL
180/60 R 16 M/C 80H REINFTL
180/65 B 16 M/C 81H REINFTL
180/70 R 16 M/C 77V TL
200/60 R 16 M/C 79V TL
160/70 B 17 M/C 79V REINFTL
180/60 B 17 M/C 75V TL
200/50 ZR 17 M/C 75W TL
200/55 R 17 M/C 78V TL
150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
180/55 B 18 M/C 80H REINFTL
180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
200/50 R 18 M/C 82H REINFTL
240/40 VR 18 M/C (79V) TL

 

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Pneu Conti Motion Sport – Tourers

Continental Motion Sport – Tourers

Continental Motion Sport – Tourers

Continental Motion Sport – Tourers

  • Continental propose une toute nouvelle technologie via une ceinture en acier « 0 degré » qui assure une grande stabilité du pneu ainsi qu’une bande de roulement qui combine bonne résistance à l’usure et drainage efficace de l’eau. Très maniable, le Conti Motion offre un grip impeccable aussi bien sur route sèche que mouillée.
  • Les pneus Continental ContiMotion sont de nouveaux pneus de sport touring économiques et sûrs pour une utilisation quotidienne.
  • A la différence des autres fabricants qui renouvellent souvent leurs anciens modèles, Continental a développé avec le Motion une technologie innovatrice basée sur un nouveau concept répondant aux besoins du segment sport/touring. La priorité a été d’obtenir une maniabilité et un répondant de 1er ordre tout en fournissant un sentiment de sécurité aussi bien sur sols secs que surfaces humides.
  • En dépit d’un coût de fabrication élevé dû à l’utilisation des dernières méthodes de conception telle que la ceinture en acier O- degré (assurant la grande stabilité des pneus Continental), les tarifs auxquels sont proposés les Motions sont très attractifs.
  • Le Motion dont la force réside dans la bande de roulement, combine une bonne résistance à l’usure ainsi qu’un excellent drainage de l’eau.

Avant :
 120/60ZR17 55W TL
 120/70ZR17 58W TL

Arrière :
 160/60ZR17 69W TL
 180/55ZR17 73W TL
 190/50ZR17 73W TL

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Pneu Moto Pirelli Diablo Rosso Corsa

Pirelli Diablo Rosso Corsa Pneusmoto

Pirelli Diablo Rosso Corsa Pneusmoto

Pirelli Diablo Rosso Corsa Pneusmoto

 

Circuit (homologué route). Le pneu hypersport le plus polyvalent pour une utilisation sur route et sur piste.

Le DIABLO ROSSO CORSA est le pneu hyper sport polyvalent sur route et piste. Il est parfait pour des sessions sur piste. Son dessin et sa structure font de lui la référence sur le segment grâce à son excellent comportement en angle et à son agilité pour relever rapidement la moto en fin de courbe. Bénéficiant de la technologie EPT avec ses 3 zones de composés qui optimise la surface de contact au sol et assure un grip maximum sur route et piste.

  • Le pneu hypersport le plus polyvalent pour une utilisation sur route et sur piste.
  • Un pneu haute performance sur route et parfait pour des sessions sur piste. Son profil et sa structure en font le point de référence sur le segment grâce à un excellent comportement sur langle et à son agilité pour relever rapidement la moto en fin de courbe.
  • Conçu avec la technologie EPT développée dans le cadre du Championnat du Monde Superbike, avec trois zones de composés à larrière capables doptimiser la zone de contact au sol, il assure un grip maximum sur route et sur piste.
  • Performance optimale sur la piste et grande réactivité sur la route pour un incroyable contrôle de la moto quelques soient les situations de conduite.
  • Un dessin avec une bande de roulement aggressive en accord avec le style Rosso

AVANT

17 »
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/65 ZR 17 M/C (56W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

ARRIÈRE

17 »
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
 
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
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