Bridgestone S20 EVO
Voici le Bridgestone S20 Evo. Basé sur le premier S20, ce nouveau pneu sportif utilise une nouvelle gomme et une ceinture plus rigide. À la clé : une meilleure tenue de route en courbe mais surtout un arrière plus accrocheur et endurant. Avec des tailles qui le réservent cependant aux grosses cylindrées.
Bridgestone fait évoluer son pneumatique sportif avec une nouvelle déclinaison baptisée EVO. Homologué sur route et pouvant être utilisé sur circuit à titre occasionnel, le Bridgestone S20 Evo prend la suite du très bon S20 qui bénéficiait déjà de nombreuses innovations technologique et qui plaît beaucoup dans le Maxitest Bridgestone Battlax S20. Le pneu avant se dote d’une ceinture plus rigide tandis que le composé de gomme évolue avec le procédé Bridgestone NanoPro-Tech. Cette technologie se concentre sur la composition chimique du pneu pour améliorer la résistance au frottement et augmenter la durée de vie. Selon Bridgestone, le S20 Evo arrière offrirait une longévité accrue de 22%, tandis que la stabilité en courbe, la traction et l’adhérence du pneu avant seraient en progrès. Le Bridgestone S20 Evo arrivera au second trimestre 2014.
Dimensions disponibles
120/70 ZR 17 M/C S20F EVO (58W)TL
180/55 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C S20R EVO (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C S20R EVO (78W) TL
Bridgestone S20 EVO – bridestone.com
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neu Bridgestone S20 Evo – http://www.yamahaxj6.fr/t14693-Pneu-Bridgestone-S20-Evo.htm
