Bridgestone - Pneus moto Archives

Nouveau 2025: Bridgestone Battlax T33 pneusmoto

Le Bridgestone Battlax T33 est un pneu sport touring conçu pour offrir un excellent compromis entre performance, confort et sécurité. Idéal pour les motards qui privilégient les longues distances sur route, ce pneu garantit une conduite stable et confortable.

Grâce à sa nouvelle structure de carcasse et à son composé amélioré, le T33 assure une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, tout en réduisant les vibrations et le bruit, ce qui améliore considérablement le confort de conduite. Sa construction optimisée permet également une meilleure longévité, faisant du T33 un choix fiable pour les trajets quotidiens comme pour les longues sorties sur autoroute.

120/70ZR17 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL
120/70R19 M/C 60V TL
110/80R19 M/C 59V TL

150/70ZR17M/C (69W) TL
160/60ZR17M/C (69W) TL
170/60ZR17M/C (72W) TL
180/55ZR17M/C (73W) TL
190/50ZR17M/C (73W) TL
190/55ZR17M/C (75W) TL

Bridgestone R1 EVO – Pneus moto

Avec le R10 Evo, Bridgestone renouvelle son offre hypersport / Racing Street, soit les pneumatiques les plus sportifs du marché, mais tout de même homologués sur route. Le très faible taux d’entaillement garantit un maximum de surface pleine et ainsi augmente l’adhérence sur sol sec.
Avec le R10 Evo, Bridgestone améliore la vitesse et la sécurité du pneu avant en courbe et l’adhérence du pneu arrière : des solutions pour descendre encore les chronos. Bridgestone a ainsi accru la surface de contact au sol du pneumatique avant de 10%, dans le but d’augmenter l’adhérence latérale en courbe. Les fins pilotes apprécieront sans doute ce changement subtil. Et ils seront aussi sensibles à l’évolution du composé de gomme du Bridgestone R10 Evo arrière qui s’annonce plus performant quelle que soit la température et devrait proposer plus d’adhérence et une plus grande longévité.