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1. Pirelli Scorpion Trail II
2. Metzeler Tourance Next
3. Bridgestone Adventure A40
4. Continental Trail Attack 2
5. Dunlop TrailSmart
5. Michelin Anakee III
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Enduro pneus moto 2015 – Motorrad
1. Pirelli Scorpion Trail II
2. Dunlop Trailsmart
3. Metzeler Tourance Next
4. Continental Trail Attack II
5. Michelin Anakee III
6. Bridgestone A40
Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser.
Les performances du pneu Battlax de Bridgestone passent à la catégorie Adventure
Bridgestone a étendu sa gamme Battlax de pneus motos Racing, Sport et Touring à la catégorie Adventure. Présenté pour la première fois au salon Intermot de Cologne, le Battlax Adventure A40, pneu trail radial toutes saisons, ouvre de nouvelles voies aux conducteurs de trails qui roulent uniquement sur route.
En combinant l’héritage Battlax des MotoGPTM et la performance prouvée des pneus Battle Wing, Bridgestone a créé un pneu Adventure offrant une traction et une stabilité améliorées, particulièrement sur les surfaces humides, ainsi qu’une durée de vie plus importante.
Objectif : un plaisir et une sécurité améliorés dans toutes les conditions
Avec ces nouveaux pneus, l’objectif de Bridgestone était d’améliorer considérablement la tenue de route sur surfaces sèches et humides du pneu Battle Wing, sans pour autant sacrifier sa stabilité et sa durabilité de haut niveau, pour apporter aux motards, adeptes de la gamme Adventure, un plaisir et une sécurité améliorés sur tous les types de routes et dans toutes les conditions.
Ceci a été possible en améliorant tout d’abord la tenue de route sur surfaces sèches, sans perdre en stabilité : un nouveau profil de pneu avant offre une zone de contact plus large sur l’angle pour une meilleure adhérence dans les virages, des pavés massifs augmentent la rigidité pour plus de stabilité ; et la construction de ceinture mono-spirale de Bridgestone sur le pneu avant améliore l’absorption des chocs pour plus de confort et moins de fatigue.
Un nouveau design de rainures pour une meilleure adhérence sur sol mouillé et la stabilité dans les virages
La performance sur sol mouillé a également été améliorée grâce au nouveau composé intégrant la technologie brevetée NanoPro-Tech de Bridgestone qui aide à réduire la production de chaleur (montée en température du pneu) entraînée par la déformation du pneu. Les bandes de roulement ont également été repensées. En reconfigurant les angles et la disposition des rainures sur la bande de roulement avant, la stabilité dans les virages a été améliorée. Les rainures plus larges à l’avant et à l’arrière améliorent l’évacuation de l’eau et la performance sur les surfaces mouillées. Le dessin des rainures sur le pneu arrière facilite l’utilisation de pavés plus massifs pour une plus grande rigidité et donc plus de stabilité dans les virages.
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Le pneumatique Continental TKC 70 sera disponible à partir de 2014 – 2015 dans les dimensions suivantes:
| Pneu avant | Pneu arrière |
| 100/90-19 M/C 57T TL M+S | 120/90-17 M/C 64T TL M+S |
| 110/80 R19 59T TL M+S | 130/80-17 M/C 65T TL M+S |
| 120/70 R19 60T TL M+S | 140/80 R17 69T TL M+S |
| 3.00-21 M/C 51T TL M+S | 150/70 R17 69T TL M+S |
| 90/90-21 M/C 54T TL M+S | 170/60 R17 72T TL M+S |
| 4.00-18 M/C 64T TL M+S | |
| 150/70 R18 70T TL M+S |
Pneus Moto
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