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Pirelli MT 43 Pro Trial – Pneumatique trial homologué route

Pneumatique trial homologué route

Le Pirelli MT 43 Pro Trial est un pneu conçu pour les compétitions de trial, offrant une excellente performance sur terrains durs, mouillés et secs. Il est également homologué pour un usage routier.​

  • Carcasse renforcée : Réduit les déformations et maximise l’empreinte au sol.
  • Design spécifique des crampons : Assure une traction optimale sur divers types de terrains.
  • Homologué DOT : Permet une utilisation sur route.​

Tailles disponibles :

  • Avant : 2.75-21 45P
  • Arrière : 4.00-18 64

Compatibilité :

Idéal pour les motos de trial telles que Montesa Cota, Beta Evo, GasGas TXT, Sherco ST et autres modèles similaires.

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Maxxis M-6011 – Pneumatique classique pour motos cruiser et touring

Maxxis M-6011 – Pneumatique classique pour motos cruiser et touring

Le Maxxis M-6011 est conçu pour les motos de style classique et cruiser. Il offre une excellente maniabilité et une bonne dispersion de l’eau grâce à son design unique.

Caractéristiques techniques :

  • Design de bande de roulement unique : Assure une excellente dispersion de l’eau et une traction fiable.
  • Nervure centrale décalée : Améliore le contrôle sur les surfaces mouillées et les ponts en acier.
  • Disponible en versions flancs noirs et flancs blancs : Pour s’adapter au style de votre moto.

Tailles disponibles :

  • Avant : 90/90-19, 100/90-19, 110/90-19
  • Arrière : 130/90-16, 150/80-16, 170/80-15

Compatibilité :

Convient aux motos telles que Harley-Davidson Sportster, Yamaha Virago, Honda Shadow, Kawasaki Vulcan et autres modèles similaires.

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Bridgestone E-MAX – Pneumatique touring pour motos lourdes et cruisers

Bridgestone Exedra Max (E-MAX) – Pneumatique touring pour motos lourdes et cruisers

Le Bridgestone Exedra Max est spécialement conçu pour les longues distances sur motos de type cruiser ou touring. Il se distingue par sa stabilité, sa longévité et son confort de conduite, même en duo ou avec bagages.

  • Gomme à haute durabilité : Fournit une excellente adhérence sur sec comme sur mouillé tout en prolongeant la durée de vie du pneu.
  • Profil large et arrondi : Favorise la stabilité à haute vitesse et réduit la fatigue du pilote.
  • Disponible en version radiale et diagonale : Large compatibilité avec les motos touring et customs.
  • Carcasse renforcée : Pour supporter les charges importantes et les voyages prolongés.

Dimensions disponibles principales : avant : 100/90-19, 130/70ZR17 ; arrière : 130/90-15, 150/80-15, 180/70-15, 200/60 R16, 240/55 R16.

Compatible avec des modèles tels que : Honda Gold Wing, Yamaha VMAX, Harley-Davidson Road King, Suzuki Boulevard M109R, Kawasaki Vulcan et autres cruisers similaires.

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Metzeler ME 22 – Pneumatique classique pour motos légères et de moyenne cylindrée

Metzeler ME 22 – Pneumatique classique pour motos légères et de moyenne cylindrée

Le Metzeler ME 22 combine l’apparence rétro d’un pneu traditionnel avec les avantages des technologies modernes. C’est un excellent choix pour les motos classiques ou urbaines, offrant longévité, confort et sécurité au quotidien.

  • Sculpture à dessin classique : Bonne capacité de drainage, tenue de route fiable même par temps humide.
  • Composé à usure régulière : Durée de vie prolongée et performance constante sur toute la bande de roulement.
  • Profil central continu : Pour une stabilité accrue et une réponse progressive dans les virages.
  • Conception robuste : Adaptée à un usage quotidien en ville et sur route.

Dimensions disponibles principales : de 2.50-17 à 3.50-18, y compris 90/90-18.

Convient pour des motos telles que : Honda CB125, Yamaha SR125, Suzuki GN125, Kawasaki KZ200, Aprilia Classic 125 et d’autres modèles similaires.