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Mitas Enduro Trail XT+ – Pneumatique enduro robuste pour terrains difficiles et usage mixte

Mitas Enduro Trail XT+ – Pneumatique enduro robuste pour terrains difficiles et usage mixte

Le Mitas Enduro Trail XT+ est conçu pour les amateurs de tout-terrain qui recherchent une solution fiable et résistante pour affronter des parcours exigeants. Ce pneu à orientation 80 % off-road et 20 % route offre un excellent compromis entre traction, durabilité et sécurité.

  • Profil inspiré des modèles E-13 et E-09 : Le pneu avant présente de larges crampons profonds pour une bonne tenue de cap, tandis que le pneu arrière assure un grip efficace sur boue, gravier, sable et pierres.
  • Deux versions disponibles : La version standard est parfaitement adaptée à un usage régulier, tandis que la version Dakar offre une carcasse renforcée pour une meilleure résistance aux crevaisons et une durée de vie accrue.
  • Compatible avec chambre à air ou tubeless : Polyvalent, le XT+ s’adapte à différents types de jantes selon la configuration de votre moto.
  • Idéal pour l’enduro de voyage, les longues escapades en montagne ou les sentiers forestiers, tout en restant fiable sur la route.

Compatibilité : Husqvarna 701 Enduro, KTM 690 Enduro R, Yamaha WR250F, Honda CRF450L, Suzuki DR-Z400S, BMW G 650 X Challenge, Beta 500 RR-S et d’autres modèles similaires.

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Pirelli MT 43 Pro Trial – Pneumatique trial homologué route

Pneumatique trial homologué route

Le Pirelli MT 43 Pro Trial est un pneu conçu pour les compétitions de trial, offrant une excellente performance sur terrains durs, mouillés et secs. Il est également homologué pour un usage routier.​

  • Carcasse renforcée : Réduit les déformations et maximise l’empreinte au sol.
  • Design spécifique des crampons : Assure une traction optimale sur divers types de terrains.
  • Homologué DOT : Permet une utilisation sur route.​

Tailles disponibles :

  • Avant : 2.75-21 45P
  • Arrière : 4.00-18 64

Compatibilité :

Idéal pour les motos de trial telles que Montesa Cota, Beta Evo, GasGas TXT, Sherco ST et autres modèles similaires.

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Maxxis MA-ADV – Pneumatique adventure pour route et chemins roulants

Maxxis MAXXVENTURE MA-ADV – Pneumatique adventure pour route et chemins roulants

Le Maxxis MAXXVENTURE MA-ADV est un pneu polyvalent conçu pour les motos de type trail et adventure. Il offre une répartition d’utilisation de 80 % route et 20 % tout-terrain, idéal pour les motards qui veulent rouler sur asphalte tout en gardant la possibilité d’explorer les chemins de traverse.

Caractéristiques techniques :

  • Gomme à haute teneur en silice : Améliore l’adhérence sur route mouillée, la stabilité en ligne droite et la résistance à l’usure.
  • Profil avec rainures profondes : Favorise l’évacuation de l’eau et assure une excellente tenue de route par temps de pluie.
  • Structure radiale renforcée : Garantit confort et stabilité même à pleine charge ou avec un passager.
  • Homologué pour les vitesses élevées (indices V et W).

Dimensions disponibles principales : 110/80 R19, 120/70 ZR19, 150/70 R17, 170/60 R17.

Convient pour des motos telles que : Suzuki V-Strom 650, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, Honda NC750X, BMW F 750 GS, KTM 1090 Adventure et d’autres modèles similaires.

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Continental ContiMotion – Construction en ceinture d’acier 0°

Continental ContiMotion - Construction en ceinture d’acier 0°

Le Continental ContiMotion est un pneu radial conçu pour les motos sport-touring, offrant un excellent rapport qualité-prix. Il est idéal pour les motards cherchant une bonne longévité, une adhérence fiable et une stabilité optimale dans différentes conditions météorologiques.

  • Technologie radiale avancée : assure un excellent retour d’information et une stabilité accrue, même à grande vitesse.
  • Bonne adhérence sur sol sec et mouillé : la conception du profil améliore l’adhérence et réduit les risques d’aquaplaning.
  • Grande longévité : composé de polymères modernes garantissant une usure uniforme et une durabilité accrue.
  • Construction en ceinture d’acier 0° : optimise la stabilité et le confort de conduite.

Spécifications techniques :

  • Type de pneu : radial
  • Utilisation : sport-touring
  • Adapté aux motos de 500 à 1900 cm³
  • Mélange de gomme : nouvelle génération de polymères offrant un excellent rendement kilométrique

Le Continental ContiMotion est un excellent choix pour les motards souhaitant un pneu fiable et performant pour un usage quotidien et les longs trajets.